Рельсовые направляющие LinTech Cамозмащувальний картридж Е2
H – Высота М – Резьбовое отверстие |
W1 – Ширина позиционных отверстий С – Диаметр контрольной точки L – Стандартная длина блока |
Артикул | H (мм) | W (мм) | L (мм) | Т (мм) | М (мм) | H1 (мм) | W1 (мм) | C (мм) | LS (мм) | Каретка | Цена | /Шт. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HUA15 E2 | 19,5 | 32,6 | 60,5 | 15 | M4x0,7 | 11,1 | 16,39 | 2 | 90,5 | С | По запросу | ||
HUA20 E2 | 24,2 | 43 | 76,7 | 16 | M6x1 | 13,32 | 30 | 2,5 | 108,7 | С | По запросу | ||
HUA20 E2 | 24,2 | 43 | 91,4 | 16 | M6x1 | 13,32 | 30 | 2,5 | 123,4 | H | По запросу | ||
HUA25 E2 | 29,5 | 47 | 58 | 17 | M6x1 | 17,34 | 31 | 2,5 | 92 | С | По запросу | ||
HUA25 E2 | 29,5 | 47 | 78,6 | 17 | M6x1 | 17,34 | 31 | 2,5 | 112,6 | H | По запросу | ||
HUA30 E2 | 35,45 | 58 | 70 | 17 | M6x1 | 21,44 | 37 | 2,5 | 104 | С | По запросу | ||
HUA30 E2 | 35,45 | 58 | 93 | 17 | M6x1 | 21,44 | 37 | 2,5 | 127 | H | По запросу |
Конструкция картриджа E2
Система смазки E2 представляет собой лубрикатор, расположенный между торцевой крышкой и торцевым уплотнением с внешней стороны каретки в виде сменного масляного картриджа.
Масло попадает в лубрикатор из сменного масляного картриджа и затем смазывает дорожки рельса. Масляный картридж включает масляный кондуктор с 3-D структурой, который обеспечивает контакт лубрикатора со смазкой, несмотря на положение каретки или уменьшение подачи смазки и, таким образом, подача масла в картридже осуществляется посредством капиллярного действия.
Особенности E2:
- Снижение затрат: сокращение потребления смазки и обслуживания.
- Чистота и экологичность: использование оптимальной смазки предотвращает утечку смазки, предоставляя идеальное решение при жёстких требованиях по чистоте.
- Длительное использование и низкие затраты по обслуживанию: не требует специфического обслуживания.
- Отсутствие ограничений по установке: смазочный модуль может быть использован независимо от установочных размеров.
- Легкость монтажа и демонтажа: картридж может быть снят или установлен уже на смонтированную направляющую.
- Выбор различных видов смазки: сменный картридж может наполняться любым соответствующим маслом в зависимости от требуемых условий эксплуатации.
- Использование в специальных условиях: консистентная смазка для использования в условиях особой запылённости, загрязнённости или влажности (комбинация).
Применение:
- Металлообрабатывающее оборудование.
- Производственное оборудование: пресс-формы для пластика, печатные машины, текстильные машины, пищевое оборудование, деревообрабатывающее оборудование и др.
- Станки с ЧПУ: полупроводниковое оборудование, роботы, координатные столы, измерительное и контрольное оборудование.
- Другое: медицинское оборудование, транспортировочные системы, строительное оборудование.
Характеристики смазочного масла
Маслом, заливаемым в картридж, является Mobil SHC 636, полностью синтетическая смазка, основным компонентом которой являются синтетические углеводороды (PAO). Класс вязкости смазки - 680 (ISO VG 680).
Его характеристики следующие:
- Совместимость с консистентной смазкой, если она основана на синтетическом углеводородном масле, минеральном масле или сложноэфирном синтетическом масле.
- Высокие температурные и антиокислительные свойства.
- Высокий индекс вязкости для обеспечения высокой работоспособности при экстремальных плюсовых и минусовых температурах.
- Низкий коэффициент трения для снижения расхода энергии.
- Могут быть использованы смазки с одинаковым классом вязкости, но, как бы то ни было, их совместимость должна быть учтена.
Температурный уровень:
Температура использования колеблется -10˚C ~ 60˚C.